Новый конь Штирлица (Страница 4 из 6)

Дело было не в бобине. Дал***оп сидел в кабине. Ну короче типа того. Поставил зажигалку Саруман. Все работает йеееее!!! Машина зверь, слюшай!,

Прости, начальник! Погорячился! 

Ха! Ты-же клапана начал крутить.. и сразу послне них зажигание сдохло?

тоже мечтаю о вояже очень уж он мне нравится.

Тоже так думаю, но это заводское решение. Эти задратые глушаки мешают кофры повесить по бокам. Можно опустить как-нибудь, но придется либо резонатор переваривать, либо выкидывать совсем.

Сегодня по городской промзоне прохватил. С 60 до 100 разгоняется за 3-4 секунды на 4-й передаче и запас мощности еще явно есть . По трассе не ездил на нем еще. Только до ума более-менее довел.

Интересно, как поедет мой 8.103 с четвертой от Вояжа?
Я себе заказал, жду пока приедет 

Вчера перед покатушками КПП отрегулировал. Теперь хоть передачи не вылетают и включаются четко. А то 2-я вылетала, потом щелкаешь на повышенную и уже 4-я включается. Нижний винт регулировочный на КПП вкрутил, теперь проблема исчезла.

Добавлено: 06-07-2015 18:08:15

Покатушки показали, что с новым воздуханом требуется снова регулировка карбюраторов. Выкрутил свечи, оказалось что смесь богатая - черный нагар. Ну, думаю, надо винты качества выкрутить, обеднить смесь. Завел мотор на одном цилиндре, выкручиваю винт, а обороты падают. Вкручиваю, обогащаю смесь, обороты растут. Т.е. смесь становится еще богаче. Или я что-то не понимаю, или нагар черный на свечах был из-за масла, которым смазал цилиндры при сборке поршневой и это оно нагорело, а не в смеси дело. Но все равно на обоих котлах отрегулировал смесь по наивысшим оборотам, установил холостой ход. В общем следующие покатухи покажут какая стала смесь.

Иглы опущены на самое нижнее деление.