Прощай Урал, Здравствуй Ямаха (Страница 11 из 20)

Объясни в чём такая разница? Почему импортный не заведётся. Что в нашем лучше для купания? Только подробно и технически.

  Придёт Gregory и расскажет нам про фантастические свойства наших мотоциклов позволяющие им нырять. И про полное отсутствие таких свойств у импортных!

Эм.. И чо?
Ты понимаешь что Мотард это кроссовый мотоцикл на сликах?
По твоему твоя, не менее древняя планка, натянет кроссовый КТМ?
Я тут ржу не могу уже второй день 

Не обтекатель а ветровик, который(к тому же) сам лишнее сопротивление создает.

Япошки с такой же мощностью так же ездят 150-160км/ч. Тот же ИЖ-Планета-Спорт с 32л.с. ездил 140км/ч. Да что там говорить - автомобиль "Запорожец" массой 840кг с двигателем в 40л.с. может идти почти 120км/ч. Максимальная скорость той же "Планеты-5" (22л.с.) заявлена как 120км/ч.

Это вряд ли. Если только за ним никого нет, чего в природе не бывает.

А так же точно подобранный под 10-ю пару диаметр колес, хорошо настроенные карбы К68 и движек в прекрасной форме на дорогом синтетическом масле.

Отредактировано Gregory (16-07-2015 14:13:17)

_а на каком можно просто ездить и получать удовольствие?

По своему спидометру хоть 200 км\ч. И про запорожец: внезапно, но у машины коэф лобового сопротивления МЕНЬШЕ, чем не у капотированного мотоцикла.

Чтоб расставить все точки, ну хоть что-нибудь кроме слов.

Гы, какая электроника? герметичная катушка или залитый компаундом "мозг"? А может разъемы в проводке коротнет, которые защищены резиновой оболочкой? Иди зальет свечи с герметичными колпочками? Такое ощущение, что вы не в конце вашего пути, а в самом начале...

"Иж Планета-5" был супернадежным. Всегда заводился без проблем и ехал там где надо. За все 15 лет владения этим мотом он не подвел ни разу, за исключением один раз порвавшейся цепи. Таким я его запомнил.  После определенного забвения в котором такая техника оказалась после 2000-х годов, она опять возвращается к нам уже в виде ставшей сегодня очень модной темы каферейсеров. Сейчас у меня ИМЗ. Для человека которому НЕ нужна скорость в 300км/ч и разгон до 100 за 5 секунд, это то, что нужно. Мот вполне надежен, хоть и не так как "Планета", но если нормально следить, то ничего криминального. Возит так же везде где надо. Удобен, неприхотлив, красив и мощен. Желания брать ино - нет никакого. Высокие технологии и модерн необходимы там где дело касается государственного суверенитета и его обороноспособности. То есть в ВПК. Когда речь идет о личном хозяйстве гражданина этого государства. У которого за спиной нет высокотехнологичных заводов, сервисов и баз, то тут касаемо его техники в первую очередь ценятся не высокие технологии и модерн, а простые, годами отработанные и вместе с тем подтвердившие свою высокую эффективность решения. Такая скотинка как "Урал" тут как раз на своем месте.  Он большой, красивый, классно звучит и вполне нормально едет. Я знаю как его чинить и обслуживать. Мои друзья знают. На него есть запчасти. К нему подходят запчасти от других автомобилей и мотоциклов РФ. Все это в сочетании с харизмой и статусом "Русской легенды".

На чем ездит Бог? Конечно же на "Урале". На чем же ему еще ездить.