Прощай Урал, Здравствуй Ямаха (Страница 13 из 20)

У меня все рамы с 10х Днепров и к-750 совершенно ровные и сварка загляденье. Это у последних 10-36 и 11 их как будто школьники варили.
Подвеска задняя Днепровская вечная и не когда в отличии от Ураловской не болтается.
Коробка Днепровская просто сказка по сравнению с Ураловской!
У Днапра на распредвале подшипник а не втулка как на Урале.
Колодки тормозные У Днепра разводятся легко и с обратной от кулачка стороны чем обеспечивают равномерный износ+ алюминиевый барабан лучше охлаждается!
И клапана у Днепра больше поэтому прёт он лучше! Вот!

Это исключение. Самые качественные рамы у ИМЗ. У меня 90-го года выпуска. Рама идеально ровная. Все четко.

У меня тоже не болтается.

С какого он лучше прет то? Они все прут примерно одинаково. Только ИМЗ развивается до сих пор, а ДНЕПР умер на уровне 90-х годов.

Посмешить решили? Поставили КПП от Мерседеса... А где же патентованный лязг при включении передач? Что бы за два квартала было слышно? Нет его. Если бы мы сравнивали HONDA - я согласен. Но только не ИМЗ. С его обликом данные "усовершенствования" как то не бьются.

ОК. УРАЛ КРАСИВЕЕ чем импортные мотоциклы. УРАЛ ЛУЧШЕ звучит чем импортные мотоциклы. УРАЛ УДОБНЕЕ чем импортные мотоциклы схожей массы (из за низкого ЦТ). УРАЛ ЛУЧШЕ тащит и БОЛЬШЕ везет.  По таким признакам сравнение объективно или нет?

Добавлено: 17-07-2015 10:16:33

Ну так его не в сарае делали. Естественно.

_Gregory, ты сам себе противоречишь.То у тебя они говнокастомайзеры,то не в сарае делают. Определенности не хватает.

Знакомый просил перегнать мото, так он не заводилсЯ,потому что подножка боковая бл*ть не убрана...а вообща эта электроника туфта, только механика только хардкор...как говорит один товарищ, нет не работающих уралов, есть кривые руки)))

Cарказм тут ни к чему, если у тебя с этим проблемы, то нечего ругать на чем свет стоит...

Так давайте разовьем тему. Ну хотя бы касаемо скорости. Мой УРАЛ может предельно выжать 150-160км/ч, а ваша YAMAHA >200км/ч. Значит ваш мотоцикл тут объективно ЛУЧШЕ. А есть еще там DUCATI который выжимает 300км/ч. Он объективно ЛУЧШЕ в этом чем ваша YAMAHA так? А вот ПОДАВЛЯЮЩЕМУ БОЛЬШИНСТВУ отечественных потребителей например нужен мотоцикл, но больше 100км/ч они никогда не ездят (бояться, дорог нет, не умеют, еще что то), то как им быть с ОБЪЕКТИВНЫМ превосходством в скорости итальянского жеребца? Ведь он казалось бы ЛУЧШЕ так? Вы купили неоклассик YAMAHA  xjr-1200 который при 1200сс может набрать там 200км/ч (ну может побольше, но уже сдувает). Вы за теже и даже меньшие деньги могли бы взять 600сс спортбайк, который бы при меньшей объеме выжимал бы за 250км/ч. Почему вы этого не сделали? Ведь они же ЛУЧШЕ.
Это я к тому, что субъективизм он характерен вообще для любой оценки, любого выбора, в любой области. Даже бизнес (ничего личного) этим страдает, потому что им руководят такие же люди со своими слабостями и тараканами в голове. И конечно в этом их винить нельзя. А вот Вас в данном случае можно обвинить в том, что вы связываете фактор субъективного восприятия исключительно с владельцами ИМЗ. Я бы понял еще Вас, если бы я зарегистрировался бы на форуме любителей мотоциклов YAMAHA и начал бы там доказывать превосходство УРАЛА. Но делать это на форуме любителей мотоциклов УРАЛ и встречать такую реакцию.... Да вы что товарищи? Очнитесь. В ваших головах в данном случае баг, а не в моей. Не все объективные качества мотоцикла можно оцифровать как в случае с максимальной скоростью и это нужно понимать.

Отредактировано Gregory (17-07-2015 11:49:31)

Gregory ты пишешь что мотоцикл у тебя супер и прёт 160 (на бумаге), а ты хотя бы зажигание саруман поставил и кованные поршни? Или твоего знания и любви к технике хватило только на резину с кофрами?
Я вот люблю свой мот

просто у меня лично, когда я зарегистрировался первый раз на форуме мнение, что тут собралось много людей, у которых нет возможности приобрести импорт, и они клянут всех и вся, что катают на совдепе, мне казалось, что должно быть по другому...нукжно любить свою технику, если ее не любить, то и не хер катать...без обид, если что

В топ он попадаеет только из за наличия коляски. просто больше не кто не делает серийно мотоцикл с боковам прицепом. А пиндосы всегда любили грузовички))) вот при виде железного ящика их подмывает купить.