Прощай Урал, Здравствуй Ямаха (Страница 15 из 20)

_Я вот например,понял...

_Серёг,просто ты не понял..

Вот видите как у вас все сложно. А я люблю круто выглядящие настоящие "железные" мотоциклы с настоящим самцовым звуком и торчащими в стороны здоровыми горшками. Я люблю ездить и далеко и близко. И по хорошим и по плохим дорогам, но при этом не люблю гонять. И УРАЛ по своим ТТХ тут отвечает практически ВСЕМ моим требованиям. ЗА ЭТО он мне и "нравится". Так понятно?  Тогда как для вас даже YAMAHA лишь компромисс т.к. решает лишь часть поставленных вами задач. Вы посетите бывает такие заводы как Bentley или Aston-Martin. Там совместно с дизайнерами работает чуть ли ни команда психологов. Призванная определить что "нравиццо" хомо-сапиенсу на самом низшем его подсознательном уровне. И сообразно с этим выверяется каждая линия кузова. Каждый миллиметр пропорций. Это все делается для того что бы человеку машина нравилась безотносительно того какой двигатель там стоит. Так вот ИМЗ в отличии от буржуинов эту задачу решил давно и успешно. Бульканье УРАЛовского двигателя блин совпадает с человеческими биоритмами. Доводили в секретных лабораториях ИМЗ.

Отредактировано Gregory (17-07-2015 15:25:48)

Ничего то вы не поняли. Вы сами не знаете что хотите. Не понимаете какой мотоцикл вам нужен и зачем. Очень жаль. На сем спор заканчиваю/приостанавливаю т.к. начинается пятница-вечер. Всем приятных выходных!

Есть ощущение,  что грегори мы не убедим))) он просто нас не слышит. Он слышит "урал- говно"! Хотя никто из нас этого не говорил. Мы говорим, что наши мотоциклы подходят нам по каким-то признакам. Я купил днепр вместо хорошего квадра,  потому что в деревне, где эксплуатирую, никто не живет больше, все умерли, и оставлять там технику за 400 т.р. Мне страшно. Друг у меня, в городе катает на дукати 400, я его убедил купить в деревню днепра, чтоб мне одному не так скучно было ковырять, тоже доволен. Ему нравится месить весеннее говно колесами днепра, его это веселит. И днепр для этого очень хорошо подходит. Есть люди, которым не хватает  на импортную технику, есть люди, которые выбрали эти мотоциклы по причине раритетности. Сейчас в России тоже появляются любители востанавливать старую технику,  хотя это требует много сил и денег. Я вот например, мечтаю 21 волгу иметь, но я понимаю, что это не идеальный автомобиль, а идеальный, для меня экспонат. Мне нравятся и уралы и днепры, и планеты,  в последней вообще души ничаю. Но как средство передвижения, как мотоцикл, как техника, они уже давно не эталоны!!!
Если следовать твоей, грегори,  логике нам надо смотреть старые телевизоры квн вместо современных плазменных панелей с пультом управления, выходом в интернет и плоским экраном! Стирать в машинках активатлрного типа вместо автоматов. Многие в нашей стране рассуждают так как ты, именно поэтому во многих областях мы чертовски отстали. Знаю, что горьковатый автозавод перекратил почти все разработки после 24 волги, т.к. Этот автомобиль очень хороший и обгоняет время. Точно такие же двери ставили на 31 уже волги, только с другими ручками и обшивкой. Сегодня на этом заводе вообще не выпускают свои легковые авто. Похожая ситуация и с нашей техникой. Неплохая конструкция,  но... Для 50ых годов.
Последний днепр у меня меньше года, я в него вложил денег и сил уже много))) особо не жалею, но друг за 4 года владением дукати купил датчик хола от скутера хонда (они идентичны оказываются) за 400 рублей. И один раз синхронезировал карбюратор. Ну и расходники.
Это тоже не очень свежий мотоцикл, но на 40 лет совершеннее.
Для меня днепр это аттракцион и помощник, который уделяет мне времени, примерно столько же сколько и я ему)))
Для автомобилей есть объективные способы сравнения, объем багажника, качество пластика, расход топлива, стоимость владения,наличие климата и многое многое другое. Уверен, у мотоциклов есть такая же история, и увы мало вероятно, что хоть в одном пункте наши аппараты будут победителями. Эта техника для неисправных романтиков. Нам кажутся ненормальный люди,  которые уходят с палаткой в лес, в тайгу к комара! Или барды, которые нам кажутся странными. Но это романтики,  немного,  посвоему больные люди), которые этим заболели!

Как я устал писать с телефона! Приятных всем выходных! Поехал в деревню кататься на днепре!)))

Отредактировано Юрец13 (17-07-2015 16:36:49)

Что верно то верно).

Ну ты и монстр).

Хех, наши оппозиты доступная техника во всех смыслах), поэтому её нельзя говном назвать), тоже самое что сравнивать К700 с формулой 1).
Для многих начинающих это хороший тренажёр), купил  и освоил сразу кучи информации), сам по себе) многие учатся на профессии автомехаников и тд... А мы сами себе механики) нас никто не учил всё сами), Наши мотоциклы могут иметь долго только пряморукие и смышлёные люди), криворукие дегенераты на них не ездят, а если ездят то не долго  .

И ко всему охото добавить , я в жизни не куплю спорта , ибо это техника для треков, дорога не трек , у нас один долетался когда об столб спиной влетел с мотоцикла на огромной скорости, разорвало напополам и экип не спас... какова была скорость до сих пор для меня секрет, явно не 90 .

Отредактировано BOSS (17-07-2015 20:42:42)

За это большое спасибо моему другу), он меня просвещает в этом, я его в другом), никогда не отказываюсь от новых знаний в любых направлениях)  , Особенно от близких людей), ведь надо разделять со своими близкими ихнее интересы), он не простой человек в этом мире), и наверно только я его понимаю), из общества которое окружает его).

Отредактировано BOSS (17-07-2015 22:48:20)

Ну, уж прям выкинуть... ;-) тогда бы не было бы в списке техники столько аппаратов. ;-) Выкинуть железку жалко Её восстановить нужно.