Прощай Урал, Здравствуй Ямаха (Страница 6 из 20)

Может и так. Но вообще бывает встречаешь в потоке какого-нибудь толстого колоритного дядьку на H&D или каком-нибудь типа того здоровенном "тягаче", так он едет в принципе нормально. Встречаешь вот такую вот "креветку" который до встречи с мной ехал тихо, так блин боишься ручку газа слишком сильно открыть. Как только это делаю, сразу там рев и это ваше "вжжик". Порой бывает даже забавно. Ну так - молодые перцы. Кровь бурлит елы.

_опять письками начали мериться...
остается добавить валкирию рун и хаябусу ещё,чтобы всех всех быстрей и круче)

_В подобных спорах не участвую,уверен в своём размере вполне.ахах)

Давайте рассмотрим вопрос с точки зрения философии.
Фашисты и косоглазые делают хорошие машины. Куда лучше "совдеповских". Это факт. Ах, как обидно... Ох, как хочется иметь...
Ну что ж, со второй частью понятно: деньги на бочку - и наслаждайся обладанием...
А вот с первой частью закавыка. Обидно? А почему, собственно?
А не приходит в голову, что за всё в этом мире приходится платить?
И если ты хочешь делать ширпотреб не хуже буржуинов, то заплатить тебе придётся. Только отдашь ты не деньги. Ты отдашь свою свободу, свою жизнь, свои идеалы, и т.п. На этом попались все "дикие" народы при столкновении с "цивилизаторами". Они, дурачки, за стеклянные бусы отдавали Манхэттен, за несколько фузей - столько земли, "сколько человек пройдёт за день" (это  уже Казахи, не индейцы).
Что лучше - "Кольт" модели 1860, .44КВ, или лук индейцев Сиу? Кто ж спорит, из "Кольта" может стрелять даже женщина, а искусству владения луком надо учиться годы... Вот только "Кольт" бьёт на 200 ярдов, и не всегда убивает, а лук с 300 шагов прошивает бизона насквозь.
Променяли... Луки на "Кольты".  А заодно - и воинов променяли на скво,  алкашей и дегенератов... Теперь имеют то, что имеют.
Стеклянные бусы на блестящей ниточке - конечно красивее, чем медвежий клык на кожаном ремешке... И дешевле, несравненно дешевле. Ведь медведя надо прежде убить. Копьём. А бусы - можно выменять у торговца на фактории...

Имеющий мОзги, да воспользуется.
Для всех пропагандистов ихнего автомотопрома: Я так понимаю, что вы согласны променять семью, половую ориентацию, свободу, человечность на право обладания иномоциком?

Стоять на месте - смерти подобно. Но идти надо своей дорогой, а не той, на которую тебе указывает "цивилизатор". Тем более, если при этом он трясёт перед тобой связкой стеклянных бус.

философ, Как всегда и любой философ накидал кучу всякой информации которая не относится к делу, приводя в сравнение не совсем верные примеры, ибо в этом мире всё относительно верно же ?  . И сколько людей столько мнений), так что я думаю я ясно изложил свои мысли.
Моё мнение, мне щас эти иномарки нафиг не нужны, если я думаю о мотоциклах то это Урал, Днепр, а другие мотоциклы второго сторта), не знаю сохранится ли это в будущем, но на данные 4 года для меня имено так.

Gregory, Про мощность тему поднимали в соседской теме где не помню, что разница в мощи меж М67, и ИМЗ 8.103 только в карбюраторах, за щёт большего диффузора, а так они копии! сапун на мощность не влияет , распредвал после м66 как знаю не менялся также как и размер клапана впускного, так что главные параметры у уралов, Это степень сжатия, если поднять её до 8.5 мощность возрастает до 40Лс, с к68). инфа взята с журнала мото 90 годов.

Считай что 36, при условии что состояние мотоцикла хорошее, и всё отрегулировано)  . и нету ступенек в впуске, не забит воздухан, а лучше чтобы был с бумажным элементом)

Ну уж не скажите. Да за основу был взят очень неплохой BMW R71, но считать более поздние "Уралы" полной копией немца на мой взгляд неверно. Тем более последние модели ИМЗ по своему рейтингу в США намного превзошли BMW даже новейших моделей. Это несмотря на то, что сами они технически где то на уровне 90-х годов и понемногу продолжают совершенствоваться. Все дело в пусть и устарелой, но грамотной конструкции, оптимальном сочетании основных характеристик, большому вниманию к казалось бы несущественным мелочам, определяющим тем не менее "душу" и "образ" данного мотоцикла, ну и грамотная игра на "русской легенде". Ведь чем объяснить тот факт, что китаезы копируют не BMW, а именно ИМЗ. То есть копируют по сути копию изначально. И правильно делают. Не можем превзойти BMW по части сухих ТТХ? Так возьмем "душей", "шармом" и "правильными понтами". И в итоге все равно будем впереди. У меня ИМЗ. Я получаю кайф от владения и управления этим мотоциклом и менять не собираюсь ни на какой иномотоцикл. Думаю что истинные "оппозитчики" со мною согласятся. Мы трактористы, парни плечисты - нас не смутить Ямахой чистой.

Отредактировано Gregory (15-07-2015 20:49:14)

Вот именно это я и имел в виду, когда говорил о своей дороге. Если это так, то это хорошо. Пусть будет "душа". И пусть ОНИ её копируют и покупают. Потом придумаем ещё что-нибудь... Главное, чтобы - СВОЁ.

Кстати, для тех, кто ещё не в курсе... В США ввели уголовную ответственность за сетевой троллинг. Это наряду с легализацией педофидлии, однополых браков, и тюремного заключения для детей, у которых развелись родители... Зато H&D - "это сила!", не правда ли?

Отредактировано философ (15-07-2015 21:01:15)