Принимайте новенького)) (Страница 5 из 17)

А год выпуска какой? Может это издержки постсоветской сборки в 90-е?

    Самое оно !

Было и у меня,как то я выкупил на металоприемке раму под порез Днепр-11 93г.в, в сборе с крыльями,маятником и вилкой,так вот при разборе ее в гараже,заднее крыло как будто кувалдой загнали, тоже снизу возле акума в гармошку, и рама не соосна, тоисть кривая рулевая колонка приварена  криво,и задние стойки где крепица маятник,приварены одна чуток в перед,по итогу через мои руки прошло на ремонт много рам, до девяностых их делали еще по  гостам и стандартам,после видать клепали как хотели.

Поздравлять не буду... ;-)

Олег Днепры капризнее Уралов  намного - имей в виду  . Личный опыт .

Люди епуться с датчиками нейтрали - но сам ещё не сталкивался , грёбаные колпачки на клапана - потерял один - и усё . Мне пришлось в краевой центр на завод заказывать , без них не поставишь - штанги короткие . Хотя они по моему идут только на мт 10-36 и к твоей модели не относятся .

Шейка коленвала на которую садиться маховик - чугунная - у урала сталь , менял из за трещины в ней весь коленвал .

Согласен с тобой Рома, это слабое всех ДВС

Я же военный!)) Главное ввязаться в бой, а там посмотрим...)) Да и без пробега он пока, серьёзный ремонт двигателю пока не нужен, расходники в интернет-магазинах пока есть. Мне допустим, вот этот нравится Внешняя ссылка Цены возможно чуть выше, но всё быстро, звонят и уточняют, есть мелочёвка, которой нет в других магазинах. Да и главное для меня, это процесс ковыряния, приведение техники в первозданный вид

Добавлено: 10-03-2016 15:05:05

Поставлю увеличенный поддон, ну и масло по высшему разряду))) на масле экономить нельзя.

Да Ромка верно сказал , низкий уровень масла ни-ни , у меня из за этого вкладыши первый раз провернуло .