Рассуждения о практичности (Страница 9 из 11)

Валера , я ныне три заменил два порвал один стал бегать в оболочке туго  - короче замена .

ВОУ-ВОУ, тему начал с совсем другого вопроса: А стоит ли новый Урал своих денег. Судя по перечню ТО, отдать 600 кусков за мот который отбегает 30 000 км и  может быть больше- это очень большая роскошь и даже из уважения к отечественному автопрому, ну нет и ещё раз нет. И дело не в том что 600 тон это дорого, а в том что можно лучшее применение этим деньгам найти.

P.S. Лерычь завязывай обзывать всех нище бродами, а нашу родину отсталой. Это не патриотично, заметь ты сам то ещё не накопил на новый Урал. Если хочешь сказать новый Урал супер дрынчек, узнай у официалов или заводчан сколько в среднем пробигает новый движок Урала км и тогда будет о чем перетереть по существу.

Стародумов интересную идею подал. Если сборка ручная, заводчанам пофиг что собирать, главное. что б лове платили. Так  нужен онлайн конструктор, чтоб можно было собрать уродца по тем деньгам которые устроят. Может страсть как хочу рубленую из под топора люльку и зажигание дукати 

Кому не нра/жалко денег/ и прочее - отличная альтернатива- квадрик.
для упорных асфальтовых пацанов -китаец/японец.

Новый урал -это хороший-надежный мотак.
750-й движок урала - это хороший движок.
650-ка-  прошлый век. ( без обсуждения... это не значит что он плохой или еще какой-то)
время его на исходе, но пока мотики живут за счет технической подкованности хозяина.

Практичности в мотоцикле нет.
ТО нового урала ( межсервисные интервалы) в ссылке на оф.сайт производителя от автора.
Большенству он не нужен... даже мотоциклистам.
Нужен урал/днепр любителем марки которые внимательно, со спокойной душой, перечитают пост лерыча и напомнят себе что это мотоциклостроение это бизнес и все.
никакой  скрытой идеи патриотизма в нем нет.
Дешовым урал уже не будет - тоже из постов лерыча.
(Оборудование просрано, людей нет, массового спроса нет, сложные заморочки/расходы логистики ЗЧ и прочих атрибутов продаж)
к сожалению уже никогда.... для упорных... ваще-ваще ничего не вернуть.

(Кто хотел урал, тот его купил... в 2002-2003 году в прайсе журнала мото Волк стоил 70000)
далее по нарастающей...
ща эти волки  под 150 б/у этого года)))

Привеженность марки осталать на форумах, в дружбе, в слетах...и т.д

Нищеброд это не ругательство, а стиль жизни.
А эпитеты и метафоры воспринимаемые как оскорбления означают лишь одно.
что просто уже конструктива нет... вещи рациональные и реальные не воспринемаются,
тупо сливаются в мечты и прострацию))

Так я тее и говорю 2002-2004 новый волк стоил 70к
сейчас на авитах в разделе б/у их продают по 150к ... тех годов

Добавлено: 29-11-2015 20:14:46

Выражение "этого года"  подразумевало оборот "тех годов"

Непатриотично знать что родина отсталая и в ней живут нищеброды и не признавать этого.еще хуже утверждать при этом что она великая.
Так что ничего завязывать не буду.

Добавлено: 29-11-2015 23:28:14

А копить на новый урал я не буду. У меня есть другие приоритеты. Но и "лучше б машину" я вместо него покупать не буду. И стонать что не зарабатываю и вот бы  имзшное руководство сделало хлам за 150тыщ то же не собираюсь. У меня м66 есть. Двигло можно купить,остальное собрать из того что хочется. Гену у димки купить 700вт,саруманку,кейхины,вилку от джапа. И ездить. Будет эксклюзив,почище заводского. Остальные разводите тут сопли.

Моя жизнь нормальная.Пока я не касаюсь этой грязи,которая творится во власти и государстве. А касаться её приходится. И это факт.не считая того что многие не могут создать себе даже такой жизни и зависят от этого чиновничего беспредела. Инвалиды например,пенсионеры.... Им то же надо сопли подобрать и не ныть,а сделать свою жизнь самим? А?умник?Так что твой порыв обозвать меня нытиком глуп и наивен.а вот вы и сами можете либо накопить на новый урал,либо сделать его таким какой хочется,но вместо этого предпочитаете ныть о том что имз казлы и не думают о народе.
750 двигатель никакой не прорыв. Просто апгрейд 650го двигла,но собран с другим качеством,которое ни в какое сравнение не идёт с 650м.И всё это благодаря герцогам.микуням,автотехнологиям и другим дензо. Потому и дорого.

Загадки древних цивилизаций!
Вы знаете почему оппозит раньше ездил и не ломался?Почему все были довольны его скоростью и мощностью?И я не знал,пока не увидел это! И тут меня осенило!Ведь незря же на старых головках оппозитов крепление карбюраторов было вертикальным.Мы просто потеряли секрет установки карбюраторов и лишь немногие его ещё помнят!
Сколько ещё тайн и открытий принесёт нам время....

лерыч Поржал+