Феникс-убитый временем и рождаемый из пепла. (Страница 3 из 10)

Многое вообще можно в раму убрать 
Это я про проводку

Отредактировано fokuz (01-04-2016 23:37:06)

Вот в чем дело -- ежели взять провода в двойной изоляции -- какие-нить ШВВП, например, то их хватит надольше, чем прослужит сама рама и мотоцикл в целом 
тем более, что через раму там не так уж много пускать нужно, по сути -- задние повороты, стоп\габарит еще. Это 4 жилы. Опционально туда конечно можно еще пропихнуть от аккумулятора провод, пять получится. Не так уж много)

Я вот вообще подумываю убрать все электропотроха под сиденье, ибо бесит этот осьминог под фарой, на самом видном месте. И переклюки как-то по-другому развести, аккуратнее.. может даже через руль

Ребята - кабель ( провод )  какой бы он ни был - всегда в трубе дохнет быстрее чем в гофре или защитной трубке . Это факт .

Обосновать не могу - меняю кабеля постоянно , у нас любой киповец это знает что в трубах кабель дохнет быстрее в разы чем в полипропиленовой трубке или в гофре  , среда возможно какая нить неблагоприятная из за окисления метала создаётся может ещё чего - но то что это так 100 %

Ну возможно у нас ещё из за условий . Всётки соль добываем калийную .... Всё равно бы в любом случае даже если унутрь трубы прятал , сначала бы в трубку убрал .

Только сегодня резал раму от старого мотоцикла, там говна всякого: вода, ржавчина, грязь.....

посмотри вот тут
Внешняя ссылка
здесь описано, какие контакты в каком положении должны быть замкнуты.
А дальше по этой схеме собрать, какой провод откуда и куда подоткнуть определиться. Без тестера будет туговато сделать. главное -- вычисли три положения: Все обесточено, горят габариты\стопы\повороты. но нет зажигания, горит все и есть зажигание. Четвертое положение там в принципе необязательно, но если разберешься, будет хорошо.

Свой собирал исключительно из этих соображений, т.к. замок непонятно от чего был, проще было вычислить + ввода и от этого уже плясать по положениям замка и замкнутым клеммам.

Добавлено: 02-04-2016 14:36:58

Внешняя ссылка  не вставилось чет..

Это кабель такой хреновый попался, может даже подделка.
В целом нужно брать для уличного монтажа, он спокойно переносит и -20, и ультрафиолет, и деформационные нагрузки.. Предпочтительна витая многожильная структура и двойная изоляция. места ввода-вывода кабеля достаточно после монтажа залить хотя бы банальным термоклеем (да-да, те самые "сопли") для
1) какой-никакой герметизации
2) исключения фактора трения от вибраций
3) какой-никакой, а фиксации кабеля от выдергивания из гнезда и перенатяжения.

ну и обязательно соблюдать рекомендации по минимальному радиусу сгиба -- для многожильных кабелей он обычно составляет что-то около 10d, т.е. 10 диаметров жилы -- если жила имеет диаметр 2,5мм, то минимальный радиус изгиба -- около 20-25мм.

Добавлено: 02-04-2016 16:15:50

я еще почему обычный ШВВП рекомендую, в нем состав поливинилхлорида оптимален по прочности и стойкости к многократным изгибам. Переноска из такого кабеля у меня дома уже лет 15 служит без особых следов износа и повреждений, а приходится ей ой как несладко 

на оппозитах ведь токи намного ниже) ну сколько там -- 2, 3, ну 5-6А пускай даже. Для кабеля 0.75мм2 это ерунда, и уж тем более ерунда для 1мм2 и выше. Даже если провод весь зеленью покроется, ток все равно пропускать будет нормально.