Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
то вот с разворачиванием беда.
Одной развёрткой увы не обойтись. По правильному вся эта операция делается на фрезерном станка под углов 90 градусов. В ручную развёрткой можно сильно увести поверхность............ Если пальчик поршневой не "стучит" и не "проскакивает" втулку - то и не надо их менять
А в автосервисе могут такую операцию сделать?
Врят ли у них есть те условия и оборудование на которые указал Messer_SS.... А он прав на все 100%. Перепрессовка и развёртка только в крайнем случае. Можно конечно заморочиться кондуктором, но это недёшево и для большинства людей не быстро.
в том то и дело, что есть коленвал, родной, от мотора, на нем втулки ничего, есть мизерный люфт, но не критичный, а вот на самих шатунах люфтик уже приличный ибо мотоцикл прошел больше 28к километров. а вот второй мотор... на нем коленвал без люфтов, по виду свежий, но пальцы во втулки просто влетают.
Так же, есть вопросик. Вот на старом моторе распредвал с широкой шестерней для маслонасоса и Т-образными кулачками. На картере цифра 1. на втором моторе стоял распредвал под круглые толкатели, и на картере цифра 5. можно ли в старый картер ( с цифрой один ) поставить коленвал, распредвал ( соответственно и шестерни грм ) и толкатели от картера с цифрой 5 ?
Отредактировано Alcatrass1000 (27-12-2017 15:51:07)
Коленвал, распредвал вместе с его толкателями можно, щестерни нельзя так как они должны быть одной группы с картером.
Втулки попробуй сам развернуть http://forum.motoroad.ru/topic2236-zame … tuna.html, если даже нарушишь соосность это легко потом проверить воткнув палец одновременно в обе головки шатуна, если будет входить слишком туго - удалишь втулки и попробуешь сделать заново.
Отредактировано SSSR (28-12-2017 17:47:52)
+1
Да че вы такие заморочки придумываете?
Фрезер это конечно хорошо, только у кого он есть? Сто лет уже все делают все вручную - вставил новую втулку, развальцевал слегка в тисках края шариком от подшипника, потом прогнал разверткой эти втулочки. Все!
Проверить соосность легко, как уже написали - вставить один палец в обе головки шатунов и все!
У меня вообще шатун был немного "скручен". И я его повернул воротком, зажав за шейку в тисках как надо. И никаких там станков не использовал.
Потом вставил палец как написано выше для проверки и все!
А тут просто втулки поменять. Делов то!
Добавлено: 27-12-2017 23:06:29
А если развертки нет, можно к местному токарю сходить. У них этого добра навалом.
Можно попросить развертку на один день (я именно так и поступил), а можно прям с коленвалом к нему пойти, там все и сделаете.
Там делов на 15 минут!
+1
Я работаю на ржд, кто по твоему мне маховик облегчал и ступицу вытачивал)) конечно же токарь) и фрезер там есть) лааадно, че нибудь придумаем)
Добавлено: 28-12-2017 22:56:31
коротая зимние вечера решил сварить себе и другу-оппозитчику настроечно-обкаточный стенд для двигателя)) с небольшим баком и газулькой)) чтобы настраивать и обкатывать движки после ремонта)) позже скину фото процесса изготовления и готовый результат 
чтобы настраивать и обкатывать движки после ремонта))
Мне кажется на стенде его угробишь быстрей, чем обкатаешь. Обкатывать на ходу нужно, с переменной нагрузкой а настраивать на раме конкретного мотоцикла, с родными тросами и свободными ходами на ручке газа этого мотоцикла.
+1
А охлаждение как на таком стенде работает?
я думаю зимой в неотапливаемом гараже отличное охлаждение на этом стенде будет!)
я думаю зимой в неотапливаемом гараже отличное охлаждение на этом стенде будет!)
Это ты думаешь, а охлаждение у нашим мотоциклов набегающим потоком воздуха во время движения ......................
simba1989 пишет:я думаю зимой в неотапливаемом гараже отличное охлаждение на этом стенде будет!)
Это ты думаешь, а охлаждение у нашим мотоциклов набегающим потоком воздуха во время движения ......................
а ТЫ думаешь, что -20-30 градусов в гараже способствуют перегреву двигателя на холостом ходу?) как говорится ну ну) набегай тогда )
Мне кажется на стенде его угробишь быстрей, чем обкатаешь. Обкатывать на ходу нужно, с переменной нагрузкой а настраивать на раме конкретного мотоцикла, с родными тросами и свободными ходами на ручке газа этого мотоцикла.
Тут как раз можно настроить сразу и троса, и свободный ход, и "газульку" конкретного мотоцикла, и разом все поставить после обкатки.
а ТЫ думаешь, что -20-30 градусов в гараже способствуют перегреву двигателя на холостом ходу?) как говорится ну ну) набегай тогда )
ну почему же в -20-30?масляная печка в закрытом гараже неплохо согревает помещение до +15 градусов, а чтобы не офигеть от выхлопных газов, рукава на глушители и за дверь.
а ТЫ думаешь, что -20-30 градусов в гараже способствуют перегреву двигателя на холостом ходу?) как говорится ну ну) набегай тогда )
А ты карбы синхронно не настрой и смесь обедни. Заодно и проверишь 
"Обкатку" мне преподавали в техникуме, и не так там всё просто как кажется. Без нагрузки ничего не обкатаешь. Нужна определённая нагрузка, в определённое время и определённый интервал между её циклами (Это если по науке). А цель её одна - В нужных частях деталей создать НАКЛЁП, без задиров и деформаций. Вот такие детальки в двигателе потом работают долго и мало изнашиваются. А на стенде кроме зажигания ничего не настроишь, даже карбы настраиваются после определённого времени движения по дороге, при этом мот глушиться на ходу, чтобы не работал на ХХ. А об обкатке и речи нет, только бензин спалишь и мотор перегреешь.
+1
Для обкатки по науке можно и нагрузочный модуль выполнить.
Добавлено: 30-12-2017 00:59:49
Друг отдал мне большую часть мотоцикла с коляской, буду собирать еще одного монстра СССР ) в стоке, с люлькой, что то захотелось мне бездорожья. ежели найду документы, подгоню к мотоциклу, если не найду, сниму со старого, а ГАИшникам в случае чего скажу что восстановил мотоцикл в сток.
Добавлено: 30-12-2017 11:06:58
Сегодня пришел "дубликат" шильды на мотоцикл, который я заказывал. качество хорошее, в комплекте даже 2 клепки пришли))
Для обкатки по науке можно и нагрузочный модуль выполнить.
Добавлено: 30-12-2017 00:59:49
Друг отдал мне большую часть мотоцикла с коляской, буду собирать еще одного монстра СССР ) в стоке, с люлькой, что то захотелось мне бездорожья. ежели найду документы, подгоню к мотоциклу, если не найду, сниму со старого, а ГАИшникам в случае чего скажу что восстановил мотоцикл в сток.
Добавлено: 30-12-2017 11:06:58
Сегодня пришел "дубликат" шильды на мотоцикл, который я заказывал. качество хорошее, в комплекте даже 2 клепки пришли))
Откуда пришел? Под какие доки?
заказывал в Казани, у меня на мотоцикле шильдику пришел пипец, я заказал дубликат у Дмитрия Бабанова. под мотоцикл м67-36, но у него есть и под другие.
заказывал в Казани, у меня на мотоцикле шильдику пришел пипец, я заказал дубликат у Дмитрия Бабанова. под мотоцикл м67-36, но у него есть и под другие.
С твоим номером или можно под доки заказать?