Помогите определить модель днепра! (Страница 4 из 7)

Распорки 3 видов (о моим познаниям)
1. Просто цилиндрик - Уралы
2. Катушечка - М72
3. Катушечка с канавкой в которой должен быть установлен фетровый сальник- колечко. Днепры.Сальником в сторону крышки редуктора.
Также может быть произвольных форм и размеров при творческом подходе.
По вопросу шайбы надо бы фото в сравнении с к примеру ступицей

Отредактировано mexanik62 (26-05-2019 16:11:22)

Максим , кидай фото , это ведь не слишком трудно . НАпамять трудно определить что у тебя там зачем - и можно ошибиться.

Я пока плохо в терминах, ступица не ступица картер не картер, поэтому просто не понял за какую втулку речь Не забывайте, что я в первый раз ковыряю мотоцикл...
Но теперь вроде понял, вобщем втулка должна быть плотно. А у меня изначально болталась несмотря на шайбу. Завтра сделаю фото. Вытачивать нет возможности. Буду шайбы подбирать.
Ещё вопрос, разобрал крестовину кардана, снова посыпались эти треклятые иглы... Насколько я понял их должно быть 4 раза по 18. А у меня одной не хватает. Можно собрать без одной?

Скажу к слову что Механик 62, он же дядя Витя старше меня и Охотника в 2 раза как минимум И он столько этих монтохцыхлов перевидал и если он что-то советует - это не с проста

_это можно в шапку FAQа кидать уже давно)

Отредактировано Severo (28-05-2019 15:32:47)

Продублирую сюда хорошие аналоги сальников, что бы не искать. Это на урал. Далее днепр напишу и аналоги подшипников.

Вал пускового механизма (1) Corteco 12010826B      20x40x7      двустороннее вращение

Вал распределительный  (1) Corteco 12010803B   16x30x7          двустороннее вращение
                                           NQK TC 15x30x7       15x30x7          двустороннее вращение    

Вал коленчатый           (1)  Toyota 9031050006   50x70x9         двустороннее вращение
                                            Corteco 19017040B   50x70x9         двустороннее вращение
                                            Musashi T1086        50x70x9         двустороннее вращение

Вилка карданного вала    (1)   Musashi S4888          33x49x8        по часовой
                                             Reinz 815391800       33x49x8        по часовой
                                             Hyundai 4735239300  33x49x7       двустороннее вращение

Картер главной передачи    (1)   45x58x7 NQK TC         45x58x7       двустороннее вращение
                                             Corteco 12017270B     45x60x8       двустороннее вращение

КПП - вторичный вал    (1)    Corteco 19016622B     35x48x8      двустороннее вращение
                                              Musashi N2135           35x48x8       двустороннее вращение

КПП - левая и правая кр.    (2)    GB13871-1992B          12x25x7      двустороннее вращение
                                              Reinz 811529400         12x25x7      по часовой

КПП - первичный вал    (1)    32x45x7 NQK TC          32x45x7      двустороннее вращение
                                              Corteco 19036280B      32x45x8      двустороннее вращение
                                              Musashi I3657              30x45x8      по часовой

Ступица колеса                    (4)    Corteco 19015059B       25x38x7      двустороннее вращение
                                              25x38x8 NQK TC           25x38x8      двустороннее вращение
                                              Musashi T1141              25x38x8      двустороннее вращение

Сальник генератора            (1)    Corteco 19034047B      22x40x10     двустороннее вращение   
                                              Subaru 806722050    22x40x10     двустороннее вращение

Добавлено: 02-06-2019 22:17:03

Кратко по сальникам на днепр.
Двиган
Сальник распредвала Corteco 12010803B  /16x30x7
Сальник коленвала NOK AE3234F0  /60х85х12

Коробас
Сальник первичного вала Corteco 19036280B /32х45х8
Сальник вала переключения передач Corteco 12010803B /16х30х7
Сальник вторичного вала (КПП ГАЗ 3110) 310291701043  /35х48х7
Сальник вала кик-стартера Corteco 19026213B /20х34х7

Ходовка
Сальник ступицы Corteco 19016629B /45х59х8
Сальник хвостовика редуктора Musashi S4888 /33х49х8

Колесо
Сальники для Днепровской ступицы Musashi T1141 2шт /25х38х7

Добавлено: 02-06-2019 23:01:22

То всё сальники были, хорошо когда в одном месте, проще выбирать. Теперь подшипники. Начнём с днепровских.

Двиган
Подшипник задний коленвала (роликовый) NSK NJ209EW  /45х85х19
Подшипник передний коленвала (шариковый) SKF 6209C3 /45х85х19
Подшипник распредвала задний SKF 6204C3 /20х47х14
Подшипник распредвала передний SKF 6205C3 /25х52х15

Коробас
Подшипник первичного вала (корпус) Koyo 62052RSCM /25х52х15 (закрытый)
Подшипник первичного вала (крышка) Koyo 63032RSCM /17х47х14 (закрытый)
Подшипник вторичного вала (корпус) Koyo 6304CM /20х52х15
Подшипник вторичного вала (крышка) Koyo 63042RSCM /20х52х15 (закрытый)

Ходовка
Подшипник ГПЗ 3086304 (двухрядный который), аналогов не найдено. /20х52х22.2
Ступичный подшипник Koyo 6207СМ

На колесо пока тоже не нашел, оригинал 2шт роликовые конические ГПЗ 7204К1

Остались подшипники на коробас урала и можно начать выбирать.

Добавлено: 02-06-2019 23:10:40

А вот и они
Коробка урал, подшипники
Вторичный вал: Koyo 63042RSCM – 2шт /20х52х15
Первичный вал: Koyo 6205CM /25х52х15
Первичный вал: Craft Bearings NF204M /20х47х14 (роликовый)

Добавлено: 02-06-2019 23:21:39

Во всём этом великолепии есть один лишь минус. Мне в "мире сальников" насчитали за все сальники и подшипники данных брендов на мой урало-днепр аж на 25 рублей. Спасибо как говорится, постараюсь обойтись.

Добавлено: 03-06-2019 15:59:12

Кстати, совсем позабыл, на моём днепре имеется такая вот помарочка

Ни о чём не говорит? Адрес этот забил - ошибка.

Добавлено: 03-06-2019 16:15:01

А вот на что похожи теперь двигло и коробка

Отредактировано Maxim83 (02-06-2019 22:23:34)

Работы много Да ещё и киданули меня на запчасти, что само по себе оттягивает время сборки. Я думал красить двигло, но теперь передумал. Просто отпескострую при помощи насадки на керхер до блеска и так соберу. Генератор только покрашу и поддон. Ну и лапки все само собой и болты. Так что как только закажу и придут все сальники и подшипники, резинки и прокладки, так сразу и начну сборку. Ну а по раме это другая песня... Тоже пескоструй, покраска, красить думаю в раптор (полиуретан). Короче ещё много веселья впереди.

Добавлено: 04-06-2019 00:25:04

Кто знает какую ноту должны петь спицы колеса? В инструкции написано, что одинаковую. А какую именно - не написано. У меня там сейчас в 2 октавы нестройный хор.

И всё таки интересно, как же должно быть. Если есть возможность у кого, скачайте piano tuner приложение для смартфона и проверьте какую ноту выдаёт длинная и короткая спицы. Хотя бы интервал узнать. Скажем длинная гудит Ми, а короткая До след. октавы.  Так уже проще будет настроить инструмент. Мне предстоит расспицевать, облагородить и снова собрать колеса. Так то выглядит всё ровно, но если ключем по спицам пройтись по кругу то звучит собачий вальс.

Колесо разбортировал, вынул внутренности и отложил, спицы приржавели, видимо придётся старые срезать и новые покупать. Подшипники были перетянуты и слегка внутр. обойма пожевана. Замена тоже. Оказывается на ebay все запчасти на днепр есть Вот уж не ожидал. Дорого правда. Но то, что не нашлось на autodoc.ru нашлось там, двухрядный подшипник в редуктор, 4 подшипника в колёса и 3 сальника маленьких одинаковых в коробку. Все остальные сальники и подшипники брендовые закажу на автодоке, 3800 рублей вышло, это ещё куда ни шло, не 25000 как в нашем мире сальников.
Вынул значит клапана, коромысла в порядке, а вот состояние остального... ну сами смотрите

Ничего, пескоструй уже на подходе, разберётся.
Вопрос. Вот в этих трубочках на фото, откуда торчат клапана, эти самые клапана очень гуляют... В одном горшке терпимо, но тоже есть люфт. Во втором прям болтаются. И нет никаких маслосъёмных колпачков... Это как же так? Масло же будет гнать в цилиндры/газы к коромыслам? Что делать?