Тамбов есть? (Страница 9 из 14)

да пробовал. хрен заводится. видимо из карбов бенз не попадает в цилиндры

Восстановим события:

1) Мотоцикл ехал нормально целых 140 км, потом что то случилось и он начал стрелять в трубу, потом закончился бенз и притащили его на верёвке в гараж ?

2) Выяснилось что при разборе кусок метала попал под клапан , и мешал нормально работать мотору, причём сколько он там проторчал и сколько раз ё*нул клапан о головку не до конца ( незакрыл или не открыл ) один прамеханник ведает.
3) Далее кусок ты удалил, и почему то ты полез в систему зажигания, ссылаясь на стрельбу в карбах ( мол позднее зажигание и.т.п.) тебя не смутило что он проехал 140 км нормально на этом зажигании .

4 ) зажигание ты выставил но завести не можешь - решаешь, значит карбы! Причём при впрыскивании "быстрым стартом" мотоцикл работает

Итог :

extrem_68 пишет:

да пробовал. хрен заводится. видимо из карбов бенз не попадает в цилиндры

Всё верно ?

Вроде да.

Теперь что думаю я по этому поводу:

1ое что приходит на ум . Ты головку разбирал? Смотрел в каком состоянии клапан под который попал метал ? То что он погнут я уверен процентов на 99.9 , отсюда следует что плотно он не прилегает к головке, отсюда следует что нет компрессии в цилиндре или она не постоянная ( хз как ты её там мерял ) ,  отсюда следует что как ты написал выше " бенз не поступает в цилиндр "  а при принуждённом впрыске из баллончика мотоцикл работает ( потому как копрессия там не особо нужна ведь смесь подаётся из баллона под давлением) .

Вывод : Не трогай карбы и зажигание, на них мотоцикл проехал 140 км , весь твой гемморой на 9 страниц в головке, либо в погнутой штанге либо в погнутом клапане !

П.С. Прислони руку к карбюратору со стороны  воздушного патрубка ( перекрой ладонью ) и нажми на кикстартер, ладонь должно притягивать к карбу если нет - смотри клапана и головку.

Охотник пишет:

Восстановим события:

1) Мотоцикл ехал нормально целых 140 км, потом что то случилось и он начал стрелять в трубу, потом закончился бенз и притащили его на верёвке в гараж ?

2) Выяснилось что при разборе кусок метала попал под клапан , и мешал нормально работать мотору, причём сколько он там проторчал и сколько раз ё*нул клапан о головку не до конца ( незакрыл или не открыл ) один прамеханник ведает.
3) Далее кусок ты удалил, и почему то ты полез в систему зажигания, ссылаясь на стрельбу в карбах ( мол позднее зажигание и.т.п.) тебя не смутило что он проехал 140 км нормально на этом зажигании .

4 ) зажигание ты выставил но завести не можешь - решаешь, значит карбы! Причём при впрыскивании "быстрым стартом" мотоцикл работает

Итог :

extrem_68 пишет:

да пробовал. хрен заводится. видимо из карбов бенз не попадает в цилиндры

Всё верно ?

Вроде да.

Теперь что думаю я по этому поводу:

1ое что приходит на ум . Ты головку разбирал? Смотрел в каком состоянии клапан под который попал метал ? То что он погнут я уверен процентов на 99.9 , отсюда следует что плотно он не прилегает к головке, отсюда следует что нет компрессии в цилиндре или она не постоянная ( хз как ты её там мерял ) ,  отсюда следует что как ты написал выше " бенз не поступает в цилиндр "  а при принуждённом впрыске из баллончика мотоцикл работает ( потому как копрессия там не особо нужна ведь смесь подаётся из баллона под давлением) .

Вывод : Не трогай карбы и зажигание, на них мотоцикл проехал 140 км , весь твой гемморой на 9 страниц в головке, либо в погнутой штанге либо в погнутом клапане !

П.С. Прислони руку к карбюратору со стороны  воздушного патрубка ( перекрой ладонью ) и нажми на кикстартер, ладонь должно притягивать к карбу если нет - смотри клапана и головку.

не совсем все верно. под клапаном был не металл а пластик. клапан не погнут 99%
затем тут многие кричали что дело в зажигании раз стреляет в глушитель. мот ехал отлично 50 км хоть и заводился тяжело. пока топливо не кончилось. сколько там в баке было неизвестно. потом залили новый бенз и через некоторое время начал стрелять. 99% то что всякое говно из бака попало в карб. т.к. не было там никаких фильтров, ну а бак как все знают внутри за 33 года мало чего хорошего может сулить.