Ежи, явы и все кто с ними (Страница 1 из 5)

Это мы знаем кто с кого копировал (хотя сдается мне что никто не копировал ничего, просто стиль эпохи был таков что примерно везде все одинаково было). как это сотворить уже второй вопрос. например есть юпитер-2 в консервации... суть DKW NZ500... но никак до ума встретиться не могу с хозяином. И на консервации он же не с завода... поэтому надо смотреть двигло. и слушать его. про посторонние стуки звоны и ежу понятно, однако здесь как и в оппозитах свои тонкости - ну например - летом точняк не должен оппозит дымить - если дым идет хреново. С двухтактными сложнее - они дымят по определению))) кста - предложили карпаты в обмен на две бутылки пива   приколоться взять что-ли

ага главное сразу побольше взять,дабы не было искушения повторно съездить

ааа не пьеш так тем более. Подаришь какому нить племяннику, пускай по полям гоняет

ну он типа ездить на нём хочет    а на велике 5 л.с. и трёхступенчатой коробкой... пожалуй только для коллекций 

Добавлено: 22-05-2013 18:20:37

не бери,гемор.Там движок тупо проектированный,сцепление на коленвалу шлицы разбивает его приваривают и так ездят ,коробка сыпется,жрёт как урал,и дымит засасывая масло из коробки потому что сальники одноманжетные   рама гнётся руками (хребтовая,"хребет" из тонкостенного швеллера)

Отредактировано ingwar (22-05-2013 22:21:31)

по ветру

Добавлено: 22-05-2013 18:29:08

пусть юпа старого делает,тоже и вид да и прёт 

Добавлено: 22-05-2013 18:30:52

потом на ижа запы копеечные и на минск они дефицитнее, а проект полагаю малобюджетный

всю свою сознательную жизнь откатал на 3 планете,вообще мот не убиваемый,переоборудовал его под минское зажигание и радовался,за всю историю эксплатации менялась поршневая(досталась уже потрепанная)пару раз цепи и подшипники колес.немного на 103 минске поездил,тоже хороший аппарат.конечно посоветовал бы 49 если получится найти.

Иж-ю геморный зверь при настройки минусом звон двигателя и вес 200 кило планета попроще будет но ход поршня сильно большой. закосит под старину можно проще всего скрестив модификации до 3 моделей включительно но ставя двигатель от 4-5 шести вольтовое оборудование сильно геморно. Ява зверь толковый грамотно сделанный и в своем внешнем виде менять ничего не позволит рама у нее индивидуальная на старушках хорошие 6V только минус аленький размер с ростом в 180 ездить становятся труднее. Минском не владел, но на мой взгляд слишком он слабенький все-же тогда уж лучше восход.

Иж 49 у меня был - душевная техника. Коля, давай к пацанчику съездим - там рам  баков и прочего от 49 валом + 8 движков. Пообщаемся, поторгуемся. раму найдёшь - остальное приложиться.. кое чем сам помогу - от 49 няшки есть)))

Коля, бери 49 ижа и двиг от ПСа, вообще чёрта можно сделать.