Урал - это хобби или мотоцикл? (Страница 3 из 7)

lanser_zareka, в том-то как раз и дело, что в нашем случае Оппозитчик любит и свой двигатель тоже. Не японский, корейский или китайский, а только свой родной - его звук, его запах, его очертания, обвес. Этого не привить, это должно исходить изнутри. Я не знаю, как объяснить.
Лично мне не безразличен способ получения "свободы" - я хочу получать её от наших родных Днепра, Урала, поэтому и сижу на этом, и ему подобным форумах.

Уважаемо, патриотично! Но у меня вся патриотичность заключается только в любви к нашей природе и бескрайним просторам. Все остальное уже давно не заслуживает уважения... В первую очередь люди... Не все конечно. Те же люди скоро убьют во мне любовь и к природе, загаживая ее на каждом шагу.
Тот же Урал - техника безусловно хорошая... но, как бы это сказать... в наше время должна быть уже мягко говоря техника современней.
Ну да ладно, сейчас назреет спор о вкусах, он здесь ни к чему.

Вот видишь, нас разные причины держат здесь. Я сюда забрел в поисках помощи при бесчисленных ремонтах. Но и люди здесь хорошие.
ingwar, я правильно понимаю, ты тоже склоняешься к мнению, что Урал - это хобби?

Чаще всего урал хобби,реже гораздо рабочая лошадка.А для мототуризма (если не фанаты поковыряться и модернизировать) люди берут готовый мотоцикл,и чаще всего б/у иномарку.
Причины такие: новый/в сносном состоянии урал (волк,соло,классик) стоит сопоставимо с импортными аналогами,запы на некоторые иномарки (с разборки,б/у,в хорошем состоянии) стоят дешевле (!!!).
Это не голые слова,мой приятель приобрёл себе ямаху v-max,я естественно:"чо урал не взял?"
он мне: "смотри на авито:уралы волки от 160 до 200,я ямаху взял за 150,смотри запы на японской разборке...   заднее колесо с маятником - 1000р нашими,рама 20000р с документами и пересылкой,мотор 20000р со всей обвеской и с пересылкой...,а если без доков и без растаможки ,то и того дешевле..."

календарь просто убивает,я так и не выехал из гаража,в марте проехался и выявил косяки которые до сих пор устраняю... жена мне говорит:мотоциклы,мотоциклы,а не ездишь...купи себе нормальный...
 
Всё что я сделал: заменил редуктор (слепил из четырёх),заменил распредвал и втулку,заменил поршневую,перебрал коробку,заменил раму и переварил её,заменил задний маятник (выработка на цапфе),заменил подшипники в рулевой колонке,заменил бак и заднее крыло (надо шпатлевать и красить),заменил генератор,заменил систему зажигания с холловской на индукционную своей разработки,заменил колодки заднего тормоза,заменил болты в двигателе крепящие фланец коленвала (один отломан,так там и остался),заменил глушители,менял несколько вариантов карбюраторов и воздушного фильтра,теперь стоит монокарб и самодельный воздухан...
  Предстоит: замена головок и коленвала,дисков сцепления и вторичного вала в коробке,переборка (очередная редуктора),замена крестовины кардана,ремонт передней вилки,замена резины.Всё это не поменял в первый раз потому что с запами проблема,покупал донора на запчасти,мало что оказалось живое...    Короче всё скоро поменяю...         я оптимист,если думаю хотя-бы осенью поездить...

Отредактировано ingwar (30-07-2013 15:58:26)

Ну мужики, вы даетеее. В сезон Мотоцикл должен ездить, чуть ли не каждый день, и самому Мотоциклу, настроенному и обслуженному, это под силу. Не знаю, что там можно ковырять месяцами, он то ведь задумывался, как не сложная военная машина, имеющая возможность функционирования и обслуживания в полевых условиях.
Вчера при мне паренек, 23 года, за пол дня, снял бак, снял мост, коробку, снял двигатель, разобрал сцепление, снял маховик, поменял сальник коленвала, поставил маховик, собрал сцепление, поставил двигатель, поставил коробку, все подсоединил, поставил кардан, мост, установил бак, переделал немного крепление сиденья, залил масло и бензин, и уже в ~18.30 мы с ним уехали в поля обкатывать его одиночку Днепр 16.
Урал/Днепр вдоль и поперек можно перебрать за неделю, о каком календаре речь?

Отредактировано Jürgen (30-07-2013 18:27:24)

Странно...

Внешняя ссылка

Да советских запчастей любых ещё навалом. Тут только вопрос денег и желания. Да и современное все ирбитское продаётся. Тут только вопрос денег

Да я понимаю просто тема плохих запчастей уже вссплывала выше в посту. Я кроме тросиков и прокладок больше не чего китайское не покупаю. Следую принципу "скупой платит дважды".

PS: Аккумуляторы тоже китайские у меня

Отредактировано shaman507 (30-07-2013 21:14:28)