Словил клина Днепровский двиг (Страница 5 из 12)

я к токарю ходил. он всё умеет......

На КМЗ после 88 г.в. вообще что угодно стоять может, ибо бардак был полный.. 

На новом не могло быть вкладышей 0,05.

Нормального размера. Без маркировки

Точно так

Добавлено: 10-06-2016 04:59:06

В условиях полевых (корабельных) мастерских была специальная оснастка для токарного станка по шлифовке шеек коленвалов и не только. Были так же насадки для проведения фрезерных операций. Для этих же условий были созданы комбинированные станки на базе стандартного токарного типа 1М95 (1Д95). Вообсче токарный станок достаточно универсален сам по себе, и больше того - токарный станок - родоначальник всего станочного парка!!! При грамотном токаре и "на безрыбье" вполне возможно сделать проточку шеек резцом с последуюсчей шлифовкой жимком.    Так шо Луис вовсе и ошибся.
Жаль конечно шо интерес к этому парку станков и оборудования щас утрачен. И кино про них нихто не снимает... 3дпринтер рулит...

..."Универсальный комбинированный токарно-винторезный станок 1М95 предназначен для токарной обработки наружных и внутренних поверхностей деталей типа тел вращения разнообразного осевого профиля, в том числе для нарезания метрической, модульной, дюймовой и питчевой резьб на заготовках, устанавливаемых в центрах или патроне.

Комбинированный станок модели 1М95 предназначен для работы в передвижных и стационарных мастерских.

Токарный станок модели 1м95 производился с 1966 года, снят с производства в 1977 году и заменен более совершенной моделью 1Д95.

Станок состоит из 2-х основных агрегатов:
токарно-фрезерного
сверлильного

каждый с самостоятельным приводом.

Благодаря переменной высоте центров и наличию ряда специальных приспособлений: долбежного, вертикально и горизонтально фрезерных, заточного достигается универсальность станка. На нем можно выполнять токарные, фрезерные, сверлильные, расточные, долбежные работы и нарезание резьб: метрической, дюймовой, модульной и питчевой; а также выполнять простейшие заточные работы. Заточное приспособление рекомендуется устанавливать отдельно от станка"...

Отредактировано mexanik62 (10-06-2016 07:30:15)

Установочный зазор для шеек коленвала 0,03 -0,07 мм У нового колена размер нормальный - вкладыши без маркировки, понимать как нормальный (исходный) диаметр шейки минус 0,00 мм. При работе происходит евстевственно износ. Максимально допустимый -0,15(нормальный - 0,15) , элипсность 0,03. Вот при допустимой элипсности и зазоре не более максимального и применяют профилактические вкладыши - 0,05. Маркировка на вкладыше 0,05
Когда зазор и элипсность выше допустимых уже необходима перешлифовка в ремонтный размер.
Первый ремонт . Диаметр шеек уменьшен на 0,25 (нормальный - 0,25) соответственно маркировка 0,25.
Вышел этот диаметр за пределы допустимого износа , значит очередной ремонт - 0,5.
Аналогично для остальных 0,75; 1,0.
Иногда при сильных износах аварийного характера (провернуло, выплавило, канавки инородными телами и т п) необходима расточка с последуюсчей шлифовкой через один а иногда и два ремонтных размера.
При износе шеек после 4-го ремонта (-1,0) шейки навариваются по определенной технологии растачиваются и шлифуются в нормальный размер.

Отредактировано mexanik62 (10-06-2016 21:01:47)

Спасибо за пояснение, все понял..
Но согласись механик автор сего поста ведь не проверял(измерял)допустимые зазоры для 0.05 ого вкладыша, а вы ему сразу пишите дуй к шлифовшику...
Возможно там зазоры еще в нормальном диапазоне, и он на этих шейках еще несколько тысяч пройдет...
А то что у него была авария(клин и тд) , это вовсе ведь не означает что источником аварии были вкладыши..

.. Основание для сдачи автомобиля в утилизацию - заполненая на 1/4 пепельница...

Отредактировано mexanik62 (15-06-2016 08:22:34)

Раз масла нет, походу сальник задней шейки трет на сухую, от сюда и скрип