Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Скала. Кое где вовсе наверху , а где и метра полтора грунта. Бывает верхняя часть легко крошится ломом или киркой, а бывает и отбойник не берет. Вот у меня этот случай...Болгаркой пропил делаю и откалываю
Отредактировано mexanik62 (12-07-2015 19:06:05)
был трезв, :-) на чужом мотаке и передок дисковый,с ним я ложанулся.
Меня сбило с толку упоминание аллергии на алкоголь... Что поделать? Я ведь вижу перед собой лишь чёрные буковки на белом фоне, не человека... 
я в отпуске
Люто завидую... Мне отпуск светит в ноябре. Впрочем, нет худа без добра: Как раз откроется гора Соболиная в Байкальске, поеду-ка я туда! В прошлый год так и не получилось встать на свои "династары"... Говорят, что там коммерция победила-таки романтику, однако я сомневаюсь, надо проверить...
Ну что ж. Вот и СВЕРШИЛОСЬ! Притащил себе вожделенный днепр. Теперь я полноценный байкер. А это всё равно, что рокер. А рокер - всё равно, что джипер... А джипер - всё равно, что хакер. А хакер - всё равно, что диггер. А диггер - всё равно, что сталкер... В общем, я офигенно крут, почти как варёные яйца!
Дома всё обошлось. Стоило мне стукнуть кулаком по столу, и спросить тихим голосом: "Кто в доме хозяин?", так все ОНИ расползлись по углам, и оттуда уже шипели потихоньку, чтобы показать, что и ОНИ кое-чего значат...
В общем, щас разберусь, как тут вставлять картинки и выложу фотки в "нашей технике" (так, кажись называется?).
...мужик возвращается под утро домой, штормит бедолагу...Стучит в дверь, и орет:-"Жена, открывай дверь, кто в доме хозяин "!!!
-Жена:-"Кто в доме, тот и хозяин"!!! 
был трезв, :-) на чужом мотаке и передок дисковый,с ним я ложанулся.
Меня сбило с толку упоминание аллергии на алкоголь... Что поделать? Я ведь вижу перед собой лишь чёрные буковки на белом фоне, не человека...
Днем раньше датый поругался с женой и уехал на мотаке к друзьям на дачу, а на следующий день решили пивасика взять, поехал на чужом с кофрами же, 200 куб, куртку и герм не одел и пипец.
...мужик возвращается под утро домой,
Это не про меня! 
Я если чё сказал - отрезал!!!
У меня на забалуешь!
Да, кстати, может кто выложить фотку крепления коляски снизу? Чё-та влом искать в тырнете, в рекламе рыться... У меня корыто снято, крепления в мешочке - отдельно. Не знаю, какую железяку куда привинчивать, как резинки ставить...
а на следующий день решили пивасика взять
Вот оно. "Не за то отец сына бил, что играл. А за то, что отыгрывался".
Похмеляться - то надо водочкой, не пивом. Вот поехал бы за чекушкой, ничё бы и не случилось...
Добавлено: 05-08-2015 01:42:26
Ну и чё, стариканы? Передохли все, что-ли? Или с внуками нянчитесь?
У Котова хорошо разрисовано. А вообще ничего сложного Спереди 8 болтов М8Х1 или просто М8, две скобы по 4 отверстия и две разрезаных резиновых муфты что составляет как бы два сайлентблока. Сзади две резиновых рессоры (как под сидушками) ложатся в развалы на задней поперечине рамы коляски и крепятся 4-мя болтами М8Х1 (внимательно -они должны быть короткие не больше 15 мм и гровера). Вверху рессор шпильки М10Х1. Посередке противоугон-болт М10Х1 с большой шляпкой Д примерно 30 мм. На него одевается резиновый бублик и все это вставляется в проушину посередине поперечины рамы резьбой вверх, сверху одевается другой бублик. На все это одевается кузов и прикручивается с плоскими шайбами большого диаметра и гроверами гайками М10Х1
На него одевается резиновый бублик и все это вставляется в проушину посередине поперечины рамы резьбой вверх, сверху одевается другой бублик.
О как... А я без этих бубликов, тупо к кузову привернул... Век живи, век учись. И Котова у меня нет...
Напиши свою почту - пришлю Котова в электроне.
пришлю Котова в электроне.
Да ладно, не заморачивайся... У меня есть две книжки - одна по 16 днепру, другая - по эксплуатации и ремонту, Черниговская, 2014 года. Вроде, неплохо написаны.
Впрочем, почту сброшу в личку на всякий случай...
И Котова у меня нет...
На Котова надейся, да сам не плошай К великому сожалению в наших справочниках имеются грубые ошибки, (вина наборщиков, издателей) то нолик лишний, то цифирку пропустят и т.д. Например в моём экземпляре библии оппозитчиков (Котов. ремонт тяжёлых мотоциклов) зазор клапанов на урале- 0.5 мм, имеються и другие ошибки.
А какой должен быть зазор? У меня в обоих манускриптах - 0,07... Чё-та маловат, на мой взгляд...
0.07 выпуск и 0.05 впуск. Самое то. ;-)
На Урале 0,05 на обоих, а на днепре 0,1 на выпуске и 0,07 на впуске.
Отредактировано valik. (06-08-2015 11:58:56)
Цифры приведены из манкала для моего Урала. Регулировал 2 недели назад. По Днепру - не знаю, не спец вообще. ;-)
Пошёл делать, как Valik-джан подсказывает... Смотри, Valik, ежели что...
Осенью поеду в ваш Шерегеш (горнолыжить и скейтбордировать), попутно выловлю тебя - и Убью!!!!
Урал - выпускной 0.07 , впускной 0.05 ..
Днепр- выпускной 0.07, впускной 0.07
Но лучше делать на 2сотки больше...особенно это касается зазора 0.05 мм..(дабы свести к минимуму вероятность зажатости клапана)
Пошёл делать, как Valik-джан подсказывает... Смотри, Valik, ежели что...
Осенью поеду в ваш Шерегеш (горнолыжить и скейтбордировать), попутно выловлю тебя - и Убью!!!!
А ты не врёшь? Если в самом деле соберёшься маякни.( А зазоры я тебе написал правильно, то что 666 советует не совсем гут, хотя немного увеличить зазор, лучше чем пережать.) Если говорить о допусках в зазорах, то по феншую зазор указываеться- Днепр- впуск-0,07 +-0,01 , выпуск - 0,1+- 0, 01. Так же и на Урал +-0,01.
А ты не врёшь?
Уж третий год собираюсь... Только до Байкальска пороху хватает. Но там уже поднадоело. Да и баб у вас побольше... Надо только денежку подкопить...
Выставил зазоры. ВМТ искал пальцем и отвёрткой, в правом горшке картина малость получше - всё-таки штанги длиньше.
Завёл. ВАХ!!! Работаит!!! Савсэм по-другому работаит! Раньше работал: РРРыыыы!!! Кхе-Кхе-Кхе... А типер: Бур-Бур-Бур...УРРРРР!!! Во, какой я джигит!
Кататься не поехал, потому что передней лягухи ещё нет. Завтра буду корячить кронштейн под неё... Кстати, кто скажет, на какой высоте ставить?
mexanik62 пишет:На него одевается резиновый бублик и все это вставляется в проушину посередине поперечины рамы резьбой вверх, сверху одевается другой бублик.
О как... А я без этих бубликов, тупо к кузову привернул... Век живи, век учись. И Котова у меня нет...
Ну книжку выслал... Кстати верхнего бублика у Котова нету. Однако ставить надо потому как будет бить металл об металл в грузу. Бублики отлично подходят от передних амортизаторов Жульки классики
Однако ставить надо потому как будет бить металл об металл в грузу. Бублики отлично подходят от передних амортизаторов Жульки классики
Буду ставить. Это не противоречит Божьему Промыслу... Да и Шариат дозволяет. И вообще, кошерно...